精冲4-8毫米Q235汽车钢背模具用Cr12MoV崩角，试高韧性8566模具钢【第755篇】

老板咨询，做汽车钢背模具，是冲压4-8毫米的Q235材质，目前用Cr12MoV模具钢，粗冲1万模次左右，出现就崩角的现象。

还有另外一个老板也问了类似的问题，他是精冲Q235b，模具用过DC53、ASSAB88、高速钢SKH-51，模具有崩缺和容易拉毛的情况，模具寿命预计在5000-10000次。想了解一下用什么模具钢合适？【誉辉模具钢黄子鹏日记第755篇】

厚板冲压、精冲模具，对模具钢的抗崩裂性能要求高。而且在冲切Q235厚板时，还容易粘料，对模具的光洁度要求很高。

Cr12MoV是碳含量1.5%的高碳钢，钢中存在许多大块的碳化物组织，偏析严重，用于三向受力很大的精冲模具，是容易出现崩角的现象。

DC53、ASSAB88在冷作工具钢里面，是韧性比较好的钢种，使用硬度有HRC60-62，韧性是Cr12MoV的2-3倍。只不过，用于钢背精冲模具，已经有很多老板反馈，模具存在崩缺的问题，就算是用进口DC53也是一样要崩。

如果是最后一步，刮光亮带的，选择高硬度的高速钢SKH-51、甚至用粉末高速钢，模具是非常耐磨的，刀口不容易磨小。其他的工况用，高速钢SKH-51的韧性还不如DC53好。

早在2020年，我们有珠海的老板是专门做刹车片产品，精切6毫米Q235B的刹车碟钢背，之前用SKD11做凹模，只能做5000次不到，就会出现崩裂的现象。

后面改用进口高速钢SKH-51，材料采购价格提高4.6倍，但是太脆了，模具依然会崩缺。同一时间，老板也用上了誉辉8566模具钢，可以精切74401次，模具寿命有十几倍的提升。

还有做8毫米SAPH440汽车钢背精冲模具的袁老板，原来用的也是高速钢SKH-51，模具很快崩缺。公司试过其他的便宜8566，但是解决不了问题，再交不出货客户都要跑了。

在23年用上誉辉8566模具钢之后，模具不再崩缺，产品光亮带很漂亮，客户的新订单也继续下来了。

8566模具钢的抗崩裂性能是高速钢SKH-51的4倍，D2的2倍，使用硬度有HRC58-60，他可以解决Cr12MoV、DC53、高速钢SKH-51等高硬度模具钢遇到的冲头崩裂问题。

在厚板Q235材质冲压、钢背精冲模具，8566模具钢已经有多年的成功应用，多家知名外资企业都在长期使用。冲头崩裂用8566模具钢，新旧社会两重天，是过千真实用户的心声和呐喊！

我是誉辉模具钢黄子鹏，来自东莞寮步。誉辉模具钢，3个世界500强都在用，京瓷公司连续7年采购。

屏幕前的老板如果也有类似的精冲4-8毫米Q235汽车钢背模具用Cr12MoV崩角工况，也可以来誉辉模具钢黄子鹏尝试一下。