精冲7毫米高强度汽车钢冲头用ASP2012崩刃，试试抗崩裂8566模具钢【第689篇】

老板咨询，精冲7毫米高强度汽车钢，有推荐的冲头材料吗？目前主要就是崩刃的问题，用过S590、V4E、ASP2012、ASP2005、ASP2023、S790、K490等等模具钢，硬度都是HRC60左右的。

目前效果比较好的是ASP2012，都是打1万件左右崩刃口，需要降面。【誉辉模具钢黄子鹏日记第689篇】

看到这堆材料，我的第一反应是，老板的预算是高的惊人啊，背后公司实力够强大的。因为老板用过的材料比较杂乱，我们先总结一下。

首先是埃赫曼ASP系列粉末高速钢，用的是ASP2005、ASP2012、ASP2023（PM23）。

然后是博乐的粉末高速钢S790（PM23）、S590（PM30）和粉末工具钢K490。最后不知道哪个厂家的，也是粉末工具钢的V4E。

这里面韧性比较好的，有埃赫曼的ASP2005和ASP2012，博乐K490，V4E，我们就先来了解一下这几款材料。

粉末高速钢ASP2005的合金成分为含碳1.5%，铬4%，钼2.5%，钨2.5%，钒4%，使用硬度HR58-64。ASP2005含碳量高，属于高碳钢，特点是高强度、高耐磨性，韧性在ASP粉末钢体系中属于前三名的存在。

粉末高速钢ASP2012的合金成分为含碳0.6%，铬4%，钼2%，钨2.1%，钒1.5%，使用硬度HR52-59。ASP2012的含碳量最低，合金总量也低，他的韧性在ASP体系中是最好的，耐磨性也是最差的。

粉末工具钢K490的合金成分为含碳1.4%，铬6.4%，钼1.5%，钨3.5%，钒3.7%，而且还添加了稀有合金铌，使用硬度HRC58-64。K490也是高碳高合金钢，在博乐的产品定位也是高强度、高耐磨性，冲击韧性比S790、S590都是更好的。

粉末工具钢V4E的合金成分为含碳1.4%，铬4.7%，钼3.5%，不含钨，钒3.7%，使用硬度HRC58-64。

从合金的角度看，ASP2005、K490、V4E，都是高碳、高合金的配方，算是性能比较接近的品种。

高碳钢的普遍特点是，热处理后内含碳化物数量多，抗压强度高，刚性强，模具不易变形，耐磨性很好。又经过了粉末冶金工艺生产，碳化物颗粒细小、分布弥散，没有合金偏析，以此来保证模具的抗崩裂性能。

我个人的看法是，最好是模具硬度要求HRC62以上，对模具强度有很高要求的时候，再采用高碳的粉末高速钢，比如这里面的ASP2023、S790、S590。其次是要求硬度HRC60左右，可以用合金含量稍微低一些的ASP2005、K490、V4E。

ASP2012是这里唯一一款合金含量不高的粉末高速钢，也是老板目前使用效果最好的牌号。ASP2012适合用在各种对韧性有要求的冷冲模具、精冲模具、粉末压制模具、塑胶模具配件、刀具等等。这款材料除了超级贵，是没有什么缺点的。

在这幅精冲模具冲头上，目前ASP2012的使用硬度是HRC56-59，表面要加涂层使用。跟老板沟通的时候，老板自己也说，用这些材料，每个月底财务付款，那是真的痛苦啊。

基于这种情况，我还是推荐用8566模具钢。

8566模具钢是我们誉辉模具钢专有合金成分，工艺上采用临界气体电渣炉冶炼+六面锻造+超细化等等的专有技术工艺处理，因此钢材里面的五大有害杂质含量极低，基体组织细小、分布弥散，也没有碳化物偏析现象，抗崩裂性能很好。

8566模具钢的抗冲击韧性比上面写的绝大部分粉末高速钢都要好。8566模具钢的韧性是高速钢SKH-9的4倍，D2的2倍，使用硬度可达HRC58-60，镜面抛光效果可以达10000号以上，表面光洁度很好，不会粘料拉伤模具，完全符合这套精冲模具的使用工况。

特别是不锈钢冲压、2毫米以上厚板冲压、R1以下尖角冲压、模具壁厚小于材料厚度的窄边冲压、精冲模具等等的残酷工况，8566模具钢已经有很多成功案例。

我们老板有做8毫米汽车钢背精冲模具，一步精冲7毫米45钢自行车齿轮，模具出现崩裂问题，也是的8566模具钢解决。

目前8566模具钢已经被华为、美的、方太、比亚迪、法雷奥等等国际500强企业和国内的名企在使用。冲头崩裂用8566模具钢，新旧社会两重天！这是过千用户的心声和呐喊。

我是誉辉模具钢黄子鹏，来自东莞寮步。誉辉模具钢，3个世界500强都在用，京瓷公司连续7年采购。屏幕前的老板如果也有类似的工况，也可以来尝试一下。